传统的轴承装配合套仪，其包括气缸，所述气缸安装于机架，所述机架的侧部安装有玻璃樽固定板，轴承合套机厂，所述固定板上安装有弹簧筒，所述弹簧筒的顶部安装有气缸，所述气缸的活塞杆的下部连接压杆，当装球结构将球送入轴承的内圈和外圈之间时，气缸通过活塞杆带动压杆下压，苏州轴承合套机，将钢球挤入内圈和外圈之间。本合套结构的缺点就是通过气缸控制压杆实现对钢球的挤压，而气缸动作灵敏度低，精度不够，而且压杆的端面面积小，不能覆盖所有的钢球，所以，在压装过程中，钢球会被挤出，轴承合套机厂家，影响到装配速度。

控制系统控制气缸1下行，月牙板8穿过月牙腔16，而月牙腔正对着轴承内圈和外圈围成的空挡，待装配的轴承就在这空挡中，伸出的月牙板8正好覆盖在空挡的上方，轴承合套机报价，顶压钢球，实现对轴承的装配，由于月牙板8直接覆盖在空挡上，这样不会出现单个挤压，挤歪钢球或者将钢球挤出的现象。而月牙板8下行中，气缸1带动整个弹簧筒下行，直到月牙板顶住钢球，发信开关14与月牙顶压件7接触，导通，发信号给控制系统，控制系统控制气缸1 停止下行。

针对现有轴承合套机智能化，自动化程度不高，无法满足现代化智能制造的需求和轴承市场"种类需求增加，总量需求减少"变化趋势，结合模块化设计与虚拟，设计基于工业4.0的轴承合套机械系统.系统包括内外圈进料传输模块，内外圈夹取传递模块，内圈滚道偏差值测量模块，外圈滚道偏差值测量模块，多层式内/外圈放置模块，内外圈合套模块，安装模块.其中安装模块主要分为下压部分，推压部分和拨动部分.

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